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專業(yè)生產(chǎn)水泥試驗(yàn)儀器設(shè)備、混凝土檢測設(shè)備、萬能材料試驗(yàn)機(jī)等
  • 無錫建儀儀器

  • Wuxi Jianyi Experimental Equipment Co., Ltd.

  • NYL-3000型壓力試驗(yàn)機(jī)使用說明書
  • 砂漿檢測儀器設(shè)備

    02-03

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  • 一、用途:NYL-3000型壓力試驗(yàn)機(jī)主要供測定磚、石塊及混凝土等建筑材料抗壓強(qiáng)度之用。最大載荷3000kN,加載形式為電動(dòng)。適用于建筑、交通、水利、建材等行業(yè)科研部門、質(zhì)量監(jiān)督檢測站、廠礦、大專院校以及工地的實(shí)驗(yàn)室。

    二、技術(shù)參數(shù)

    1.最大載荷:3000kN

    2.測量范圍: (0-600)kN

                  (0-1500)kN

                  (0-3000)kN

    3.度盤分度值:(0-600kN)時(shí)  2kN/格

                   (0-1500)kN時(shí) 5kN/格

                   (0-3000)kN時(shí) 10kN/格

    4.承壓板間最大凈距:320mm

    5.承壓板尺寸:(320×320)mm

    6.活塞直徑×最大行程:(φ310×25)mm

    7.油液最高壓力:40MPa        

    8.示值相對誤差:±1% 

    9.電機(jī)總功率:1.12kW          

    10.外形尺寸(長×寬×高):(1320×740×1740) mm            

    11.凈重 

        機(jī)架:1520kg

        測力體:420kg            

    12.裝箱尺寸(長×寬×高)                   

        機(jī)架(箱內(nèi)凈尺寸):(600×720×1740)mm

        測力體(箱內(nèi)凈尺寸):(620×650×1540)mm

    13.裝箱重量(毛重)

        機(jī)架:1700kg

        測力體:540kg            

    三、構(gòu)造

    本機(jī)主要由機(jī)架及測力計(jì)兩部分組成。

    1.機(jī)架部分。上梁及下梁油缸通過四根立柱連結(jié)成一個(gè)整體。上梁上面裝有電動(dòng)升降機(jī)構(gòu),由電機(jī)連蝸桿帶動(dòng)蝸輪、螺桿旋轉(zhuǎn),使上承壓板產(chǎn)生上升或下降運(yùn)動(dòng),調(diào)節(jié)上、下承壓板之間的距離。上承壓板連結(jié)凸球座定位于螺桿的凹球內(nèi),油缸內(nèi)裝有活塞,活塞上裝有下承壓板,下承壓板表面刻有定位線框,便于試件放置于中心位置。

    油缸與活塞間采用組合密封,在油缸的內(nèi)壁上部嵌有復(fù)合密封和橡膠密封圈,微量溢油是允許的,油缸壁上專門設(shè)有溢油通道,這種結(jié)構(gòu)可以使工作油缸與活塞之間的摩擦減少到極小限度,從而保證了試驗(yàn)機(jī)的精度。

    2.測力計(jì)部分

      本機(jī)采用的液壓擺錘測力系統(tǒng),它由測力機(jī)構(gòu)、示值機(jī)構(gòu)、高壓油泵、送油閥、回油緩沖閥等組成,這些機(jī)構(gòu)全部裝在封閉的測力箱殼體內(nèi)。

    1).測力機(jī)構(gòu)

    工作油進(jìn)入測力油缸內(nèi),推動(dòng)測力活塞下移,此時(shí)頂塊,承壓軸及連桿軸座一起被推動(dòng)而下移,再經(jīng)兩條拉扳使擺桿軸座產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng),因而裝在擺桿軸上的擺桿也被揚(yáng)起產(chǎn)生轉(zhuǎn)角。擺桿軸上產(chǎn)生的扭力矩將由擺桿末端的重鉈(A、B、C)予以平衡。而當(dāng)擺桿軸座轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí),通過彎板推動(dòng)螺桿橫向移動(dòng),這時(shí)螺桿帶動(dòng)示值機(jī)構(gòu)的滾筒旋轉(zhuǎn),指針便在度盤上指示出一定的數(shù)值。由于螺桿橫向移動(dòng)的距離與壓力機(jī)之載荷成正比,所以刻度盤是等分的。

    2).示值機(jī)構(gòu)

    示值機(jī)構(gòu)的度盤分三種量程,即0-600kN,0-1500kN和0-3000kN,并分別使用A鉈、A+B鉈和A+B+C鉈與之相匹配,在三種量程中指針滿度時(shí),擺桿帶動(dòng)相匹配的重鉈分別揚(yáng)起轉(zhuǎn)角均為40°。

    示值機(jī)構(gòu)封閉在玻璃罩內(nèi),三種量程均刻在一個(gè)度盤上,分內(nèi)、中、外三圈,并標(biāo)有數(shù)字??潭缺P上有兩根指針,一根為主動(dòng)針,另一根為被動(dòng)針,兩根指針隨著載荷的增加而沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)試驗(yàn)負(fù)荷達(dá)最大值后卸載時(shí),主動(dòng)針隨即回到零位,而被動(dòng)針則停留在原負(fù)荷值上,以便試驗(yàn)人員讀出準(zhǔn)確的數(shù)值。被動(dòng)指針可以用玻璃罩外的手柄撥回零位。

    示值機(jī)構(gòu)內(nèi)附有加載速度指示裝置,它由一個(gè)伺服電機(jī)帶動(dòng)一個(gè)指示盤,可通過調(diào)整調(diào)節(jié)器的轉(zhuǎn)盤使伺服電機(jī)改變轉(zhuǎn)速,從而可使指示盤獲得不同的轉(zhuǎn)速。例如:可調(diào)至1r/min、0.5r/min等各種穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。當(dāng)試驗(yàn)機(jī)在3000kN量程內(nèi)、指示盤為1r/min,加載時(shí)指針與指示盤同步,則表示加載速度為50kN/s,當(dāng)指示盤為0.5r/min時(shí),加載時(shí)指示針與指示盤同步,則表明加載速度為2.5kN/s,以此類推。若要求各種加載速度均可將指示盤調(diào)節(jié)器手輪調(diào)整到適當(dāng)位置。

    3).高壓油泵

    電動(dòng)機(jī)、齒輪變速箱及五柱軸向柱塞式油泵三者連成一體,裝在測力體的底座上,油箱也設(shè)在測力體的內(nèi)側(cè)面。油箱外面有油窗,可以觀察油位。開動(dòng)電機(jī),油泵柱塞往復(fù)軸向運(yùn)動(dòng)完成吸油和壓油產(chǎn)生高壓油,通過控制閥進(jìn)入工作油缸。

    齒輪變速箱兼作一個(gè)簡單的齒輪油泵用,它不斷地將滲溢在箱體底部的油液送回油箱。

    4).送油閥

    送油閥是一個(gè)分路式流量調(diào)節(jié)閥,它是一個(gè)可變節(jié)流器和一個(gè)定差減壓閥并聯(lián)組成。進(jìn)油口接通油泵,當(dāng)旋轉(zhuǎn)手柄時(shí),帶動(dòng)送油閥芯可使閥門慢慢地打開,此時(shí)油泵所供之壓力油通過閥門經(jīng)過油管送至工作油缸,流量大小可以調(diào)節(jié)。當(dāng)送油閥芯左移時(shí)油門關(guān)小,直至完全關(guān)閉送油閥時(shí)則油泵所供之油在送油閥腔內(nèi)推動(dòng)減壓閥芯左移,當(dāng)移到回油管位置時(shí),則壓力油經(jīng)回油管流回油箱。由于減壓閥芯的左端一個(gè)彈簧壓力使之關(guān)閉回油管路,只有當(dāng)閥芯右端的油壓超過一定限度時(shí)才能打開回路。

    在調(diào)節(jié)送油速度時(shí)應(yīng)嚴(yán)密注意指針的轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)與事先調(diào)整好的指示盤轉(zhuǎn)速一致。

    5).回油緩沖閥

    回油緩沖閥由一個(gè)卸荷開關(guān)和一個(gè)回油節(jié)流閥組成,其目的是卸除載荷及使工作油缸的油回到油箱,而測力缸的回油必須經(jīng)節(jié)流閥獲得緩回。其用途是當(dāng)試件壓碎后,工作油缸油壓迅速下降,此時(shí)操作人員即打開回油閥卸荷。測力缸中的高壓油也將通過回油管流回油箱,但因工作油缸與測力油缸之間設(shè)有單向閥,使測力缸的壓力油不能倒流回工作油缸,也不能通過卸荷閥回油,它必須通過一個(gè)節(jié)流閥緩慢地流向油箱,這就防止擺桿及重鉈猛烈回落造成強(qiáng)烈的沖擊。緩沖閥的手柄露出在測力箱體的左側(cè),它可分別按A、B、C三種位置預(yù)先調(diào)整好。

    6).液壓傳動(dòng)系統(tǒng)原理

        油箱內(nèi)的油經(jīng)濾油器被吸入油泵,經(jīng)油泵出油管送至送油閥。當(dāng)送油閥門完全關(guān)閉時(shí),由于油壓作用將送油閥內(nèi)活塞推開,油從送油閥的回油管流回油箱。當(dāng)送油閥門打開時(shí),油則經(jīng)送油管流到工作油缸內(nèi),可使油缸內(nèi)的活塞升起,油缸內(nèi)腔通過油管與回油閥相連,油缸內(nèi)的壓力油單向地流向測力油缸,使測力活塞向下移動(dòng),從而帶動(dòng)拉板、擺桿軸等測力機(jī)構(gòu)示值,當(dāng)工作油缸負(fù)荷突然消失時(shí),打開回油閥門,此時(shí),工作油缸即卸荷,壓力油經(jīng)油管、回油管流回油箱,而測力油缸之壓力油必須流經(jīng)具有阻尼作用的節(jié)流閥后再經(jīng)油管流回油箱,達(dá)到緩回油的目的。

    四、試驗(yàn)機(jī)使用操作方法

    1.度盤選用

    試驗(yàn)人員在作試驗(yàn)前應(yīng)對試樣最大載荷有所估計(jì),以便選用相應(yīng)的測量范圍,才能得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。例如:某試件估計(jì)最大載荷不超過500kN的就應(yīng)選用600kN的量程,而不用1500kN或3000kN的量程,如估計(jì)試件最大載荷不超過1400kN的就應(yīng)選用1500kN的量程而不選用3000kN的量程。這樣是為了保證試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確。選用某一個(gè)測量范圍時(shí)相應(yīng)地調(diào)整緩沖閥的手柄對準(zhǔn)相應(yīng)的測量范圍的刻線。

    2.?dāng)[錘的懸掛

    本試驗(yàn)機(jī)采用擺錘形式,根據(jù)測量范圍的不同而懸掛不同的鉈。本試驗(yàn)機(jī)有三個(gè)量程按圓周等級(jí)分布在同一個(gè)度盤上。鉈共有三個(gè),分加別刻A、B、C字樣,A鉈固定在擺桿上,不用拆下。試驗(yàn)時(shí)A鉈用于0-600kN量程,A+B鉈用于0-1500kN量程,A+B+C鉈用于0-3000kN的量程。

    3.  指針零點(diǎn)的調(diào)整及平衡鉈的調(diào)節(jié)

    做試驗(yàn)之前一定要將指針調(diào)到零位,調(diào)整的方法是開動(dòng)油泵并送油,使活塞上升一段距離(約5-10mm),然后轉(zhuǎn)動(dòng)齒條使指針對準(zhǔn)零線。當(dāng)指針對準(zhǔn)零線時(shí),擺錘應(yīng)處于鉛垂位置,若不處于鉛垂則應(yīng)調(diào)節(jié)平衡鉈,使之刻線對準(zhǔn)。

    4.送油閥與回油閥的操作

    在操作送油閥前先將加載速度指示裝置開啟,并迅速將調(diào)節(jié)器旋到適當(dāng)位置,使指示盤保持一定的轉(zhuǎn)速。例如在3000kN量程上欲采用50kN/s的加載速度應(yīng)調(diào)整到1r/min。又如在1500kN量程上欲采用12.5kN/s加載速度則應(yīng)調(diào)整到0.5r/min(轉(zhuǎn)速均用秒表測定)。調(diào)整好指示盤轉(zhuǎn)速后保持不變。

    為了使油泵輸出的油很快地進(jìn)入油缸,快速升起活塞以減少輔助時(shí)間,開始時(shí)送油閥可以開得大一些。當(dāng)試件開始加載時(shí)應(yīng)注意操縱送油閥手柄,根據(jù)試件的加載速度調(diào)節(jié)送油閥,即指針運(yùn)動(dòng)應(yīng)與指示盤保持同步,尤其是接近破碎噸位時(shí)更應(yīng)保持嚴(yán)格同步,不應(yīng)使加荷速度大于或低于指示盤,以免影響實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確性。試件被破碎后,慢慢地旋開回油閥,使油缸內(nèi)的油回到油箱。此時(shí)擺錘徐徐落下,度盤的主動(dòng)針回到零位。但應(yīng)注意不必將油缸內(nèi)的液壓油全部放完使工作活塞下落太低,只要能容納下一次試件順利安置即可,待下次試件放妥后,即關(guān)上回油閥,工作活塞即上升并保持原速度加荷。工作完畢后也可關(guān)上送油閥(此時(shí)若回油閥未打開,則工作缸有低壓供油可使活塞空載上升)。

    五、試驗(yàn)操作

    1.    根據(jù)試樣選用量程范圍,掛好鉈并對準(zhǔn)刻線。

    2.    調(diào)整緩沖閥使之與量程范圍相適應(yīng)。

    3.    轉(zhuǎn)動(dòng)總開關(guān)接通電源。

    4.    關(guān)緊回油閥。

    5.    開動(dòng)油泵,旋開送油閥使活塞稍微上升一段(脫離缸底),調(diào)整指針對零后停止油泵。

    6.    放好試樣。

    7.    按絲桿升或絲桿降按鈕,調(diào)節(jié)絲桿使上承壓板距離試樣高度約 5mm,嚴(yán)禁上承壓板與試樣接觸。(注意:絲桿上升或下降按鈕只有在油泵停止工作時(shí),才起作用。)

    8.    啟動(dòng)加載速度指示器,并迅速調(diào)到適當(dāng)?shù)奈恢?,此時(shí)指示盤保持一定的速度旋轉(zhuǎn)(用秒表測定)。

    9.    開動(dòng)油泵.

    10.將送油閥手柄調(diào)到相應(yīng)位置,應(yīng)保持試樣加荷時(shí)指針與指示盤同步旋轉(zhuǎn),直至試樣被壓碎,關(guān)閉送油閥, 打開回油閥。

    11.記錄試驗(yàn)數(shù)值,然后撥回從動(dòng)針。

    12.清除被壓碎的試樣。

    13.放入下一個(gè)試樣,關(guān)緊回油閥,按以上第10-12步驟操作。

    六、安裝、試車、保養(yǎng)

    1.    試驗(yàn)機(jī)應(yīng)安裝在清潔、干燥、溫度均勻,周圍無震動(dòng),無腐蝕性氣體影響的房子里。

    2.    安裝地點(diǎn)應(yīng)位置適當(dāng),便于操作和維護(hù)保養(yǎng)。安裝地基應(yīng)牢固可靠。

    3.    裝接油管時(shí)特別要注意接頭內(nèi)紫銅墊圈是否放上,油管是否干凈、暢通,否則擰緊接頭后不能密封,還會(huì)弄臟油液和妨礙油液流動(dòng)。

    4.    機(jī)架的水平調(diào)試方法:

    拆去下承壓板、遮板及定位芯子,將0.10/1000方水平儀縱橫向放置于活塞端面上,找縱橫向水平至±1格,若超出±1格,可在下螺母底面加墊鐵再找正,擰緊地腳螺母,復(fù)核至合格為止。

    5. 測力計(jì)機(jī)體的水平調(diào)試方法:

    將0.10/1000方水平儀靠上上箱體后面一加工過的檢測平面,檢測前后向水平。在擺桿上掛上A、B、C鉈,開動(dòng)油泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)2-5分鐘后,排除油管及油泵內(nèi)殘存氣體,關(guān)閉回油閥,打開送油閥,使活塞上升5-10mm,關(guān)閉送油閥(油泵電機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)),此時(shí)檢查擺桿刻線是否與擋架上、下對準(zhǔn)刻線對齊,否則可在機(jī)座下加墊鐵,調(diào)試到上、下對準(zhǔn)刻線對齊,擰緊地腳螺母,再復(fù)核一遍,如有誤差,可旋動(dòng)平衡鉈進(jìn)行調(diào)整。

    6.刻度盤指針的調(diào)整方法:

    試驗(yàn)操作開始前指針必須對準(zhǔn)“O”位,若不在“O ”位則可用右手徐徐旋轉(zhuǎn)齒條,直到調(diào)準(zhǔn)為止。

    7.電器說明

    電源為三相50Hz交流380V,組合開關(guān)SQ是電源總開關(guān)。將組合開關(guān)轉(zhuǎn)到閉合位置時(shí),紅色信號(hào)燈HL1亮,指示電源已接通。點(diǎn)動(dòng)按鈕SB3或SB4使電機(jī)M2帶動(dòng)絲桿上升或下降,并設(shè)有行程開關(guān)QS3控制絲桿上升的極限位置。按下控制按鈕SB2(帶綠色信號(hào)燈HL2),則紅色信號(hào)燈熄滅,綠色信號(hào)燈HL2亮,指示油泵電機(jī)M1已開始工作。此時(shí)應(yīng)檢查油泵主軸運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否與箭頭一致,否則應(yīng)予糾正。扭轉(zhuǎn)旋鈕SA則接通加載速度指示器電機(jī)M3之電源,再徐徐旋動(dòng)指示盤調(diào)節(jié)器。此時(shí),加載速度指示盤開始沿順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),否則應(yīng)予糾正。然后將回油閥關(guān)閉,送油閥打開,壓力開始上升。當(dāng)壓力達(dá)到最大值時(shí),由拉板上的觸頭按下限位開關(guān)QS1將交流接觸器KM1線圈電源切斷,油泵電機(jī)即停止工作。如果活塞上升至極限位置,裝在下承壓板上的限位架按下限位開關(guān)QS2,也將交流接觸器KM1線圈電源切斷,使油泵電機(jī)停止工作。若要人為停止工作,可按紅色按鈕SB1(帶紅燈HL1)或切斷總電源。

    若用戶使用的電源帶觸保器(三相四線)應(yīng)將機(jī)器內(nèi)零線與外殼的連線斷開并將零線接至觸保器的零線端子。

    8.灌油與放油:

    由于氣候變化,所用油料略有不同,現(xiàn)將用油規(guī)格說明如下:

    1)    當(dāng)環(huán)境溫度為15±5 ℃時(shí)采用GB443—84 N68。(相當(dāng)于30號(hào)機(jī)械油)

    2)    當(dāng)環(huán)境溫度為25±5 ℃時(shí)采用GB443—84 N100。(相當(dāng)于40號(hào)機(jī)械油)

    打開后門一次灌入油量約14kg(灌油時(shí)以外側(cè)面油標(biāo)為準(zhǔn))。放油時(shí)擰開側(cè)面的油塞即可。使用時(shí)如發(fā)現(xiàn)油液混濁時(shí)即予更換,同時(shí)對油箱進(jìn)行一次清洗??梢缘谷朊河椭劣拖渲腥缓蠓懦觯绱酥貜?fù)幾次,并用毛巾揩清箱底。

    9.機(jī)體內(nèi)外要經(jīng)常保持清潔,對無保護(hù)表面應(yīng)經(jīng)常涂油防銹,不使用時(shí)應(yīng)用機(jī)罩罩起來。

    七、備件

    油缸復(fù)合密封圈   1件

    油缸橡膠密封圈   1件

     

    八、故障及其排除方法

    序號(hào)

    現(xiàn)  象

    原  因

    排 除 方 法

    1

    油泵不出油

    (1)    油泵內(nèi)有空氣;

    (2)    濾油器阻塞;

    (3)    出油閥座不吻合,鋼球及球座有劃痕毛刺。

    (1)    打開油泵高壓出油管接頭進(jìn)行排氣;

    (2)    清洗,排出油泵內(nèi)空氣;

    (3)    更換或修復(fù)相應(yīng)零件。

    2

    油泵輸油不穩(wěn)定(指針可見停滯往復(fù)抖動(dòng))

    (1)    油液粘度太?。ㄟ^稀)或太臟;

    (2)    油路內(nèi)有空氣;

    (3)    送油閥活塞與其襯套間有臟物或已拉毛;

    (4)    有漏油處。

    (1)    更換適宜粘度的清潔油;

    (2)    排除油路內(nèi)空氣,使活塞上升一段距離后,打開回油閥即可;

    (3)    清洗、研磨已拉毛零件;

    (4)    找出漏油處給予排除。

    3

    油壓脈動(dòng)(送油閥的回油管回油出現(xiàn)斷斷續(xù)續(xù),負(fù)荷示值檢定時(shí)標(biāo)準(zhǔn)測力機(jī)指針抖動(dòng))

    (1)    油泵內(nèi)有空氣;

    (2)    油液粘度太?。ㄟ^稀);

    (3)    送油閥節(jié)流針間隙過大;

    (4)    油泵內(nèi)有臟物;

    (5)    出油閥座不吻合,鋼球及球座有劃痕毛刺。

    (1)    排除空氣;

    (2)    更換合適的油液;

    (3)    減少節(jié)流針間隙;

    (4)    清洗油泵;

    (5)    更換或修復(fù)相應(yīng)零件。

    4

    油壓打不到最大負(fù)荷

    (1)    送油閥活塞與其套太緊或有臟物;

    (2)    送油閥彈簧彈力太?。?/P>

    (3)    有大漏油處;

    (4)    送油閥活塞前端漏油;

    (5)    油管接頭漏油;

    (6)    工作活塞間隙太大;

    (7)    回油閥針閥口不吻合。

    (1)    清洗或研磨相應(yīng)零件;

    (2)    在彈簧端面加墊圈或更換彈簧;

    (3)    消除漏油;

    (4)    擰緊螺套;

    (5)    更換墊圈后擰緊;

    (6)    略加大油液粘度,或更換活塞;

    (7)    把回油閥加以研合。

    5

    卸荷后指針不回零

    (1)    齒條被卡死;

    (2)    擺桿回落太快使齒條從滾輪中跳出。

    (1)    調(diào)整彈簧片;

    (2)    重新嚙合齒條;

    (3)    旋轉(zhuǎn)齒條調(diào)零。

    6

    擺桿在試件破壞后回落太快造成沖擊

    (1)    油粘度太小(過?。?;

    (2)    緩沖閥錐面與閥口間隙太大。

    (1)    更換粘度適宜的油液;

    (2)    重新調(diào)整間隙或修正緩沖閥及螺母螺紋。

    7

    擺鉈回落太慢

    (1)    油液粘度太大;

    (2)    緩沖閥錐面與閥口間隙太小。

    (1)    更換合適的油液;

    (2)    重新調(diào)整間隙。

    8

    開動(dòng)油泵,工作后指針來回?cái)[動(dòng)

    測力活塞下端與頂塊位置未對準(zhǔn)。

    糾正位置。

    9

    示值誤差超差

    (1)    測力油缸與測力活塞摩擦力過大,有污物、銹蝕拉毛,產(chǎn)生負(fù)值;

    (2)    工作油缸與工作活塞摩擦力過大,有污物、銹蝕拉毛,產(chǎn)生正值。

    (1)    清洗、除銹、研磨;

    (2)    同上。

    10

    度盤示值不穩(wěn)定,在多次試壓中誤差方向多變

    (1)    立柱上下之螺母未擰緊;

    (2)    球座吻合不良。

    (1)    擰緊之;

    (2)    對研球座。

    11

    試件受壓后成單面破壞

    球座吻合不良。

    對研球座。

    12

    試件破型時(shí)爆烈聲太大

    (1)    油缸間隙過大;

    (2)    活塞上升過高。

    降低絲桿高度,減少工作活塞上升高度。

     

     

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